比如，互联一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，互联他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、厂校成主航程长短不一的精彩航次。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，招季中国市场潜力巨大，招季不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，开启扩招为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，旋律其中前往香港的短途航线历时3天2晚，旋律将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，互联拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，厂校成主不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，厂校成主以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，招季也重磅升级陆地体验，招季针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

同时还宣布将实施分批用餐制度，开启扩招避免餐厅过于拥挤。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，旋律MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，旋律又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。有一个变化是大家会更早预定船票，互联我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，厂校成主能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，厂校成主另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，招季而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、招季二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，开启扩招中国市场潜力巨大，开启扩招不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。同时，旋律MSC地中海邮轮方面还表示：旋律目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

(责任编辑：秦皇岛市)